تدوین ۴ راهکار برای تعیینتکلیف مالکیت اتوبوسهای اسکانیا در شهر قزوین
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۵۴۶۹۶
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین آخرین وضعیت تعیین مالکیت اتوبوسهای اسکانیا را تشریح کرد.
اسماعیل عرشیان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با بیان اینکه در سال ۱۳۹۶ تعدادی اتوبوس اسکانیا توسط شهرداری قزوین برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر قزوین خریداری شد، اظهار کرد: هدف از خرید این اتوبوسها توسعه گردشگری شهر قزوین و حملونقل گردشگران با اتوبوسهای در کلاس جهانی بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: اما در ادامه شهرداری قزوین این اتوبوسها را در ازای اوراق کردن اتوبوسهای ایرانی شهاب در اختیار اتوبوسداران بخش خصوصی قرار داد و قرار شد در نهایت وضعیت مالکیت این اتوبوسها مشخص شود.
معاون شهردار قزوین ادامه داد: با این حال در شهرداری قزوین انتقال مالکیت فقط از طریق برگزاری مزایده میسر است و به همین خاطر است که چون اتوبوسداران و اتوبوسرانان نمیتوانند در مزایده با شرکتهای صاحب تمکن رقابت کنند، شهرداری قزوین برای واگذاری مالکیت این اتوبوسها تا امروز دست نگهداشته است.
وی با بیان برای حل این مشکل و تعیین تکلیف وضعیت اتوبوسهای اسکانیا چهار روش پیشنهادی ارائه دادیم، گفت: در واقع اتوبوسداران و بهرهبرداران اتوبوسهای اسکانیا آزاد هستند که با یکی از این چهار روش اتوبوسهای یادشده را تملک کنند.
عرشیان به تشریح جزئیات چهار روش برنامهریزی شده برای تعیین تکلیف وضعیت اسکانیاهای تحویل امانی و شهابهای اخذ شده از بهرهبرداران سازمان اتوبوسرانی پرداخت و گفت: پرداخت مبلغ مورد نظر به بهای عادله روز مطابق با نظر تقویمی کارشناس اتوبوسهای شهاب و خروج بهرهبردار از چرخه ناوگان نخستین روش انتقال مالکیت است.
وی افزود: واگذاری خودروهای ملکی مازاد بر استفاده سازمان به بهرهبرداران با قیمت کارشناسی از طریق ترک تشریفات، واگذاری ۱۸ الی ۲۴ درصد از مالکیت اتوبوسهای اسکانیای مورد نظر به بهای عادله روز مطابق با نظر تقویمی کارشناس دو روش دیگر پیشنهادی برای تعیینتکلیف مالکیت این اتوبوسها محسوب میشوند.
معاون شهردار قزوین با بیان اینکه میتوان در قالب فراخوان واگذاری ۴۰ درصد از اتوبوسهای اسکانیا از طریق مزایده عمومی تکلیف مالکیت اتوبوسهای اسکانیا را مشخص کرد، ادامه داد: در ضمن میتوان قرارداد هفت ساله بهرهبرداری از خطوط اتوبوسرانی را هم با بهرهبرداران و اتوبوسداران منعقد کرد.
وی یادآور شد: این ۴ گزینه برای تصمیمگیری نهایی روی میز شورای شهر قزوین است و در صورت تصویب شورا در صحن علنی یکی از این چهار روش را اجرایی خواهیم کرد.
کد خبر 698742منبع: ایمنا
کلیدواژه: اسکانیا شهرداری قزوین حمل و نقل شهرداری قزوین قزوین حمل و نقل عمومي ترافيک شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرداری قزوین اتوبوس ها اتوبوس داران بهره برداران تعیین تکلیف شهر قزوین چهار روش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۵۴۶۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین تکلیف کارگروه دائمی پدافند غیرعامل برای دستگاههای اجرایی
مصوبات جلسه کارگروه دائمی پدافند غیرعامل کشور از سوی رئیس ستادکل نیروهای مسلح ابلاغ و تکالیف جدیدی برای دستگاههای اجرایی کشور تعیین شد.
به گزارش ایسنا، مصوبات هشتادوسومین جلسه کارگروه دائمی پدافند غیر عامل کشور در نامهای از سوی رییس ستاد کل نیروهای مسلح و کارگروه دائمی پدافند غیر عامل کشور ابلاغ شد.
براساس تبصره یک، قانون تشکیل سازمان پدافند غیرعامل کشور، کارگروه (کمیته) دائمی پدافند غیرعامل کشور به ریاست رئیس ستاد کل نیروهای مسلح، بالاترین مرجع تصمیمگیری در حوزه پدافند غیرعامل کشور است که تصمیمات آن با ابلاغ رئیس کارگروه مزبور برای همه دستگاههای لشکری، کشوری، بخش دولتی و عمومی غیردولتی لازم الاجراست و مستنکفین علاوه بر جبران خسارت وارد شده، به مجازات موضوع ماده (۵۷۶) کتاب پنجم قانون مجازات اسلامی (تعزیرات و مجازاتهای بازدارنده) مصوب ۲ /۳ /۱۳۷۵ محکوم میشوند و چنانچه خساراتی وارد نشده باشد، برابر قانون رسیدگی به تخلفات اداری مصوب ۷ /۹ /۱۳۷۲ با مستنکف رفتار خواهد شد.
مصوبات هشتاد و سومین جلسه کارگروه دائمی پدافند غیر عامل کشور را میتوان اینجا مشاهده کرد.
انتهای پیام